El presupuesto de los trabajos ha sido de 440.000 euros, de los que 140.000 han sido aportados por la Sociedad de Los Tranvías y 300.000 euros por el Ayuntamiento a través de los servicios de Infraestructuras y de Movilidad
Esta semana han concluido las obras que mejoran la seguridad vial en los pasos peatonales ubicados junto a la parada del tranvía en Romareda, frente al Hospital Miguel Servet. El presupuesto total de los trabajos realizados es de alrededor de 440.000 euros.
Como se recordará, este punto, con gran tráfico peatonal, fue desgraciadamente escenario de dos accidentes graves, por lo que se valoró rediseñar los accesos con el objetivo de intentar limitar al máximo los riesgos tanto el cruce como en los accesos a la propia marquesina.
Estos trabajos han sido diseñados y ejecutados conjuntamente por el Ayuntamiento y la SEM Los Tranvías de Zaragoza. El área de Infraestructuras, coordinada con la de Movilidad, se ha ocupado de las obras a realizar en las aceras y las calzadas correspondientes, mientras que Tranvías ha sido la responsable de la intervención en el ámbito de la plataforma, dentro de la traza. Los trabajos de los pasos peatonales y toda la señalización asociada están ya realizados.
El coste final de las obras ha sido de alrededor de 440.000 euros. De ellos, 140.000 son aportados por la SEM Los Tranvías de Zaragoza, mientras que 300.000 euros corresponden al Ayuntamiento de Zaragoza, a través, fundamentalmente, del Servicio de Conservación de Infraestructuras, con el apoyo del Servicio de Diseño y Explotación de la Movilidad.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha recordado que «la seguridad vial es un elemento prioritario para el Gobierno de Zaragoza. Estamos haciendo un importante esfuerzo tanto en comunicación, con la campaña ConVivencia Vial, como con numerosas acciones a pie de calle que redundan en la mejora de la protección para todos, en especial para los peatones. Balizas luminosas, pasos peatonales inteligentes, mejoras en la señalización, pacificación de los entornos escolares, uso de señalización adaptada para personas con discapacidad, cámaras con IA para detectar ciclistas en cruces, todas las mejoras que se introdujeron en los nuevos autobuses eléctricos… Son sólo algunos ejemplos -ha recordado la alcaldesa- de nuestra ambiciosa apuesta en este terreno. En este caso concreto, espero y deseo que los cambios realizados sean un éxito y, de alguna manera, esto sirva para que todos, tanto la Administración como peatones y conductores, estemos más atentos y sensibles a todo lo que sucede en la vía pública y seamos capaces de prevenir y evitar situaciones graves«.
DIVISIÓN DE LOS PASOS PEATONALES EN TRAMOS
Cada uno de los dos pasos peatonales, que hasta ahora era directos entre una acera y otra, se han dividido en tres tramos, en trayectos marcados, además, con vallas separadoras paralelas al propio tranvía en esos puntos concretos. De este modo, las personas que crucen deberán hacerlo de manera más pausada, alejando también unos metros el paso sobre las vías próximo a la parada del tranvía en sus dos extremos.
Los trabajos se iniciaron el pasado mes de mayo y han sido relativamente complejos, ya que ha sido necesario acometer distintas modificaciones en la infraestructura, cambiar la ubicación de elementos de la plataforma tranviaria, etcétera. No se ha actuado sobre los dos pasos al mismo tiempo, sino que las obras se han llevado a cabo en dos fases, para garantizar siempre una zona de paso para peatones y, además, procurar que se desarrollen con las máximas garantías de seguridad.
