Tras seis meses de moratoria, este miércoles 8 de abril finaliza el periodo transitorio. Las cámaras comenzarán a multar con 200 euros a los vehículos no autorizados, aunque el Ayuntamiento ha habilitado un acceso provisional para quienes solicitaron el permiso a última hora y siguen esperando resolución.
Ha llegado el día. A partir de este miércoles, 8 de abril, el Centro Histórico de Teruel será un espacio prioritario para los peatones a todos los efectos. Tras medio año de periodo informativo y de adaptación, que arrancó el pasado 8 de octubre de 2025, mañana finaliza la tregua y entra en vigor el régimen sancionador de la nueva Ordenanza de Prioridad Peatonal. Quien cruce el perímetro delimitado por las cámaras sin la debida autorización —o sin haberla tramitado— se enfrentará a multas vehiculares.
La alcaldesa de Teruel, Emma Buj, ha sido tajante al respecto en una reciente entrevista, recordando que el consistorio lleva seis meses avisando de esta fecha clave. «¿Qué nos ha ocurrido? Pues que todo el mundo ha esperado al final», señalaba la regidora. Ante la avalancha de solicitudes de última hora, Buj manda un mensaje de tranquilidad para quienes ya han hecho los deberes: «Todo aquel que haya presentado la solicitud va a poder entrar en estos momentos». Sin embargo, advierte a quienes no tengan derecho o no hayan hecho el trámite: «No entre, porque le llegará una sanción».
Un cambio de mentalidad: el fin de ir «a ver qué ambiente hay»
El objetivo principal de esta medida, en palabras tanto de la alcaldesa como del concejal de Policía Local, Eduardo Suárez, no tiene ningún afán recaudatorio, sino de recuperación del espacio para el ciudadano. La sanción económica por acceder indebidamente asciende a 200 euros (100 euros por pronto pago) y no se articula a través de una ordenanza municipal, sino de la propia Ley de Tráfico.
«No queremos recaudar dinero, no queremos sancionar a nadie. Lo que queremos es peatonalizar el Centro Histórico», subrayó Buj. La medida busca erradicar una costumbre muy arraigada en la capital: coger el coche simplemente para dar una vuelta por el centro. La alcaldesa apuntó directamente a esos conductores que entraban por la iglesia de San Miguel, pasaban por la plaza del Seminario o cruzaban cerca de la Plaza del Torico solo «a ver qué ambiente hay». Ese tráfico, que según Buj suma «muchísima» gente, es el que se va a eliminar radicalmente a partir de mañana.
Por su parte, Suárez incidió en que este nuevo sistema obligará a cambiar la mentalidad de querer llegar «hasta la misma puerta en coche». El concejal recordó que a un paso del centro existen tres parkings (San Juan, Glorieta y Estación de autobuses) que actualmente están infrautilizados, además de las nuevas zonas de aparcamiento para motos.
Solución al «cuello de botella» de las 1.500 solicitudes
La costumbre de dejar las cosas para el último día ha provocado un auténtico «cuello de botella» administrativo. El Ayuntamiento ha recibido unas 1.500 solicitudes, más de la mitad concentradas en los últimos meses. Ante la imposibilidad material de resolver todos los expedientes antes del 8 de abril, la alcaldesa firmó un decreto el pasado 1 de abril.
Este decreto permite que, de manera excepcional y temporal (hasta final de año), todos los vehículos cuyas matrículas estén incluidas en una solicitud ya presentada sean introducidos en el sistema informático de control. Así, podrán entrar y salir libremente hasta que reciban la resolución oficial (que finalmente puede ser favorable o denegatoria).
Es importante recordar que el registro sigue abierto. No hay un plazo límite para pedir la autorización. Si un ciudadano alquila mañana una cochera en el centro, mañana mismo podrá iniciar el trámite. Las solicitudes pueden presentarse —incluso este martes festivo— a través de la sede electrónica en teruel.es (pestaña Prioridad Peatonal) o a través del banner habilitado en la web de Diario de Teruel. El Ayuntamiento avisa de que no fiscalizará previamente la información, que funciona mediante declaración responsable, pero advierte que falsificar datos es un delito.
¿Quiénes tienen permiso para entrar?
La ordenanza contempla un amplio abanico de excepciones para garantizar el funcionamiento lógico y comercial de la zona. Podrán obtener autorización (o ya la tienen):
- Residentes y propietarios: Usuarios de garajes, residentes (incluso sin plaza de garaje), propietarios o arrendatarios de inmuebles en el centro.
- Movilidad reducida: Titulares de la tarjeta europea para personas con movilidad reducida y quienes se encarguen de su traslado.
- Servicios: Emergencias, seguridad, servicios públicos municipales, taxis VTC y transporte urbano.
- Comercio y educación: Propietarios de negocios, proveedores, empresas de reparto, clientes de hoteles, usuarios de centros escolares o academias, y empresas de construcción con obras en la zona.
- Cargas pesadas: Clientes de comercios que obligatoriamente deban realizar carga y descarga de productos voluminosos.
Además, existen formularios de declaración responsable para permitir el acceso a familiares de hasta segundo grado de consanguinidad de los residentes.
Cámaras activas y cambios de tráfico
El control se realizará de forma automatizada mediante un circuito de cámaras de lectura de matrículas que ya está plenamente operativo. El sistema cuenta con 10 puntos de entrada y salida (El Salvador, Nueva, Joaquín Arnau, Portal de Valencia, plaza Goya, Abadía, Ambeles, San Miguel y dos en Domingo Gascón), además de un punto de control de flujo interior en la calle Santa Emerenciana.
Esta revolución peatonal trae consigo modificaciones permanentes y temporales en la circulación del centro:
- Plaza del Tremedal: Cambia de dirección y a partir de ahora funcionará exclusivamente como vía de salida.
- Calle San Andrés: Queda suprimido el paso de vehículos a la altura de la iglesia.
- Calle Bartolomé Esteban: De forma temporal, y debido a los trabajos de demolición de un edificio, la salida habitual por esta vía se está desviando a través de la calle San Juan.
