Del 14 al 16 de enero, científicos de la University College of London trabajarán con los conductores para evaluar un sistema que ha sido instalado tanto en la capital aragonesa como en Lisboa y Amberes
Investigadores del University College of London van a analizar su tiempo de respuesta con dicho sistema a través de un casco que mide su actividad cerebral durante la conducción

Zaragoza es una de las tres ciudades seleccionadas, junto a Lisboa y Amberes, para el desarrollo de un proyecto piloto europeo financiado por el European Institute of Technology (EIT), dependiente de la Comisión Europea, con el fin de desarrollar ayudas a la conducción (ADAS) que faciliten la labor de los conductores y que mejoren la seguridad en los desplazamientos.

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha visitado hoy las cocheras de Los Tranvías, justo antes del arranque de las primeras pruebas. Gaudes ha destacado de que Zaragoza «forme parte de este tipo de iniciativas, que consolidan a nuestra ciudad y a su servicio de tranvías entre las más avanzadas del panorama mundial, tanto por el servicio prestado como por su capacidad de innovación«. 

Gaudes ha recordado la disposición de la capital aragonesa «a liderar este tipo de proyectos internacionales de I+D+i, tal y como se ha venido demostrando a lo largo de los últimos años, no sólo con el desarrollo de una Ordenanza SandBox sino, también, con ejemplos visibles. Sólo en el ámbito de la movilidad, Zaragoza ha sido escenario de proyectos tan importantes como DigiZity, de Avanza y un amplio consorcio de empresas, con un autobús urbano de conducción autónoma en entorno real; o el reciente test de drones de gran tamaño realizado en el Frente Fluvial de la mano de proyecto internacional de innovación U-SAVE, con un vuelo de demostración de un dron de gran capacidad EH216 de Ehang, primera experiencia de este tipo en Europa«.

ARISE, ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN TRANVIARIA
En el proyecto, que lleva por título ARISE, han participado, además de los tranvías de Zaragoza, Lisboa y Amberes, dos instituciones universitarias -la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y el University College of London (UCL), dedicados a validar científicamente los resultados obtenidos-; así como el instituto de investigación Carnet, dependiente de la UPC; la empresa tecnológica belga OTIV y el fabricante ferroviario CAF.

En Zaragoza, se han instalado sistemas en dos unidades de tranvía consistentes en un set de Lidar (para medición de distancias y movimientos) y cámaras, que analizan la parte frontal de los vehículos, con un panel que avisa al conductor en caso de que exista algún obstáculo. Estos avisos contemplan, además, la velocidad de aproximación, para determinar el momento en el que sea necesario avisar acústicamente para que el conductor eleve la atención.

Con el fin de analizar los resultados, entre el 14 y el 16 de enero los investigadores del University College of London van a trabajar conjuntamente con los conductores, analizando su tiempo de respuesta con el sistema, a través de un casco que mide su actividad cerebral durante la conducción. Asimismo, los científicos se entrevistarán con los conductores para determinar la efectividad del sistema.

Los resultados, que reunirán los datos obtenidos en Zaragoza, Lisboa y Amberes, así como las opiniones anónimas de los conductores, se publicarán a lo largo de este mismo año. En una segunda fase, este proyecto continuará con nuevas funcionalidades en los tranvías de las ciudades de Barcelona y Utrecht.

Con esta iniciativa, Zaragoza se sitúa a la vanguardia de la innovación tecnológica en materia de seguridad en tranvías. Ya en 2022 el Tranvía de Zaragoza fue el principal demostrador técnico del Proyecto Tauro, una iniciativa de Europe’s Rail (el principal organismo de la Comisión Europea para el desarrollo de los sistemas ferroviarios en la UE) consistente en generar sistemas seguros y fiables para dotar de autonomía a los tranvías. En este proyecto, Zaragoza participó conjuntamente con la ciudad noruega de Oslo.

Se han seleccionado 14.688 vecinos y vecinas, contando suplentes y reservas, para las 918 mesas electorales de Zaragoza

Las notificaciones se entregarán en mano entre el 15 y el 21 de enero

El Ayuntamiento de Zaragoza ha celebrado este miércoles un Pleno extraordinario para realizar el sorteo de las mesas electorales con motivo de las elecciones autonómicas que se celebrarán el 8 de febrero.

De esta forma, se ha puesto en marcha la maquinaria electoral para que los ciudadanos de la capital aragonesa puedan ejercer su derecho al voto y acudir a la cita con las urnas.

Cerca de 300 empleados municipales trabajarán durante ese día para garantizar el correcto desarrollo de la jornada.

Mediante un procedimiento informático, se han elegido 14.688 personas entre presidentes de mesa, vocales, suplentes y reservas de un censo electoral de 511.855 residentes en el municipio.

Entre las 14.688 personas seleccionadas, saldrán posteriormente los integrantes de las mesas, entre ellos 918 serán presidentes y 1.836 serán vocales.

En total, se constituirán 918 mesas en 124 colegios electorales y, para cada una de las mesas, se designará un presidente, dos presidentes suplentes, dos vocales, cuatro vocales suplentes y siete reservas, para cubrir las posibles bajas por las causas de fuerza mayor que contempla la ley electoral.

El consejero de Participación Ciudadana y Régimen Interior, Alfonso Mendoza, ha explicado que, en comparación con el proceso anterior, las elecciones europeas que se celebraron el 9 de junio de 2024, se van a constituir más mesas electorales, al pasar de 616 a 918. Estarán ubicadas en 124 colegios electorales frente a los 119 del 2024.

El censo electoral también se ha incrementado, ya que están llamados a las urnas 511.855 ciudadanos frente a los 505.778 de la pasada convocatoria.

Las notificaciones se entregarán del 15 al 21 de enero, mientras que la presentación de alegaciones se podrá realizar en las dependencias de la Junta Electoral de Zona sitas en Avda José Atarés 89, edificio Fueros de Aragón, en horario de 9 a 13,30 horas de lunes a viernes o por correo electrónico a la direccion alegaciones.jezz@justicia.aragon.es en el plazo de máximo de 7 días desde su designación.

Mendoza ha afirmado que el sorteo se ha realizado con un proceso informático «aleatorio y con publicidad», siguiendo un procedimiento «totalmente íntegro», y ha insistido en que es obligatorio incurrir, puesto que no hacerlo puede acarrear penas de prisión y multas.

En el caso de causas justificadas, como una incapacidad permanente o una gestación de más seis meses, entre otras situaciones, se deben presentar las alegaciones pertinentes a la Junta Electoral de Zona, en el plazo de siete días tras recibir la notificación lo antes posible, si concurren situaciones sobrevenidas de última hora.

En cualquier caso, «lo más importante es alegar porque las sanciones se imponen tanto por no acudir como por no presentar la excusa en causa justificada; cualquiera de estas dos circunstancias lleva aparejada la sanción», ha aclarado. El pasado mes de diciembre, la Junta Electoral de Zaragoza delegó al Ayuntamiento algunas de las funciones aparejadas a la jornada del 8 de febrero, como la notificación del sorteo, que se hará a lo largo de esta semana, la gestión de las mesas y de todo el proceso.

Para ello, se ha establecido, como en comicios anteriores, una Oficina en las dependencias de la Oficina de Organización y Servicios Generales situadas en Domingo Miral 3, antiguo Cuartel Palafox, para atender a los miembros de mesa y resolver todas las dudas que puedan surgir, a quienes, además, se les entregará una guía con Breves Instrucciones si lo solicitan.